এটি একটি Dongfeng Citroen C-5 যেটি 160000 কিলোমিটার ভ্রমণ করেছে। আজ আমরা এই গাড়িটি দিই। এই সময়, আমাদের গাড়ির বেল্টগুলি আনুষ্ঠানিকভাবে দুটি ধরণের মধ্যে বিভক্ত, একটি হল চেইন ড্রাইভ, অন্যটি হল বেল্ট ড্রাইভ৷ চেইন টাইমিংয়ের অসুবিধা হল ইঞ্জিনের শব্দ। বড় সুবিধা হল এটি একটি দীর্ঘ জীবন আছে। কিছু পুরানো ......
আরও পড়ুনআজ, আমি শুধু একটি চেইন মেশিন ভেঙে দিয়েছি। আমি এই সবচেয়ে টেকসই চেইন মেশিন আশা করিনি? এটাও আসলে ভেঙে গেছে। এটি দ্বৈত ক্যামশ্যাফ্ট সহ একটি B12 ইঞ্জিন, বিচ্ছিন্ন নয়, তবে বন্ধুরা কি এই চেইনটি দেখতে পাবে? এটা খুব আলগা. আসুন সামনের কভারটি খুলে দেখি কিসের কারণে ভিতরে শিকল ভেঙে যাচ্ছে। স্বাভাবিক পরিস্থিতি......
আরও পড়ুনগাড়ির মালিকদের জন্য, কোন সিস্টেম ব্যবহার করতে হবে তা ব্যক্তিগত চাহিদা এবং পছন্দের উপর নির্ভর করে। টাইমিং চেইন আরও স্থিতিশীল এবং নির্ভরযোগ্য, যখন টাইমিং বেল্টটি শান্ত। যাইহোক, বেশিরভাগ পারিবারিক গাড়ির জন্য, যতক্ষণ পর্যন্ত গাড়ির কর্মক্ষমতা স্থিতিশীল এবং নির্ভরযোগ্য হয়, মালিকরা প্রায়শই নির্দিষ্ট ধ......
আরও পড়ুনআপনি টাইমিং চেইন প্রতিস্থাপন করতে হবে? এবং এটি আসলে বিতর্কিত কারণ কিছু গাড়ি স্ক্র্যাপ হওয়ার পরেও প্রতিস্থাপন করা হয়নি। কিন্তু চেইনের সমস্যাগুলির কারণে, পিস্টনের পক্ষে ভালভ মুকুট করা এবং ইঞ্জিন ওভারহল করা সাধারণ। তো চলুন আজ একসাথে পড়াশুনা করি। ঐতিহ্যগত টাইমিং বেল্ট, যেমনটি আমরা সবাই জানি, সময়ের ......
আরও পড়ুন