আমার কি ইঞ্জিন টাইমিং চেইন প্রতিস্থাপন করতে হবে?

আপনি টাইমিং চেইন প্রতিস্থাপন করতে হবে? এবং এটি আসলে বিতর্কিত কারণ কিছু গাড়ি স্ক্র্যাপ হওয়ার পরেও প্রতিস্থাপন করা হয়নি। কিন্তু চেইনের সমস্যাগুলির কারণে, পিস্টনের পক্ষে ভালভ মুকুট করা এবং ইঞ্জিন ওভারহল করা সাধারণ। তো চলুন আজ একসাথে পড়াশুনা করি। ঐতিহ্যগত টাইমিং বেল্ট, যেমনটি আমরা সবাই জানি, সময়ের সাথে সাথে বার্ধক্যজনিত প্রবণ, তাই এটি নিয়মিত প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন।

সেই তুলনায় চেইন ভিন্ন। তাদের দীর্ঘ জীবনকাল রয়েছে, তবে চেইনটি দীর্ঘ সময়ের জন্য ব্যবহার করা হলেও, এটি এখনও প্রসারিত হবে। তাই এই মুহুর্তে, একটি মূল উপাদান কাজে আসে, যেটি আমার হাতে। আসুন একসাথে দেখে নিই, এটাকে টেনশনকারী বলে? এটি ইনস্টল করার পরে, এটি এই মত দেখায়।

তাহলে এখানে কি? আমরা আমাদের চেইনে চাপ প্রয়োগ করতে একটি টেনশনার ব্যবহার করছি। ওটা সম্পর্কে কি? এমনকি এটি প্রসারিত হলেও, এটি অপরিবর্তিত রয়েছে তা নিশ্চিত করার জন্য চাপ দেবে। টেনশনকারী সম্পর্কে কি? আমরা এটা দেখেছি যখন ইনস্টলেশনের সময় কি ঘটেছে? তিনি সম্ভবত অনেক বার পপ আপ. সময়ের সাথে সাথে চেইন দীর্ঘ থেকে দীর্ঘতর হতে থাকে, ভিতরের কাঠামোর কী হবে?

আমরা সবার জন্য একটি খুলে দিয়েছি, আপনি কি টেনশনকারীর ভিতরে একবার দেখে নিতে পারেন? এটির একটি স্প্রিং রয়েছে এবং ভিতরে একটি তেল সার্কিটও রয়েছে, যা চাপের উত্স থেকে আসে। তাই যত সময় যায়, চেইনটি আরও বেশি আলগা হয়ে যায়, তাহলে টেনশনকারীর কী হবে? শেষ পর্যন্ত, এটি জন্য তৈরি করতে? এটি চেইন থেকে এত বেশি চাপ তৈরি করতে পারে, প্রায় 3CM, তাই এমনকি যদি একটি টেনশনার থাকে এবং চেইনটি ঢিলা হয়, 3CM এর পরে কিছুই করার নেই।

কখন চেইনটি সত্যিই প্রসারিত হয়েছিল এবং প্রতিস্থাপন করা দরকার? আসলে, ইঞ্জিনের ইসিইউতে ডেটা থাকে। চলুন এখানে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পজিশন সেন্সর এবং উপরে ক্যামশ্যাফ্ট পজিশন সেন্সরের মাধ্যমে রিয়েল-টাইম ডেটা মনিটরিং এর দিকে নজর দেওয়া যাক। পরামর্শ সম্পর্কে কি? আপনার গাড়ি 100000 কিলোমিটার দূরে থাকলে কী হবে? নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ পরিচালনা করার সময়, প্রতিস্থাপনের প্রবণতাকে অন্ধভাবে অনুসরণ না করে, আপনার এটি প্রতিস্থাপন করা দরকার কিনা তা নির্ধারণ করতে ইঞ্জিনের কম্পিউটার ডেটা পরীক্ষা করতে ভুলবেন না।