English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 2024-06-17
সমস্ত টাইমিং চেইন বজায় রাখা হয় না, আমার হাতে তিনটি চেইন সবার সামনে রয়েছে। এই তিনটি ইঞ্জিনের চেইনগুলি, এটি হ'ল EA837 ইঞ্জিন এবং এর চেইন কাঠামো মোটরসাইকেল এবং সাইকেলের মতো। এই দুটি অন্যান্য ইঞ্জিন সম্পর্কে কি? এটি EA888, দ্বিতীয় প্রজন্মের ইঞ্জিন এবং EA888 তৃতীয় প্রজন্মের ইঞ্জিন। এই দুটি ইঞ্জিনের মধ্যে পার্থক্য আসলে খুব সহজ। ইঞ্জিন অয়েল ক্যাপটি এই অবস্থানে অবস্থিত এবং দ্বিতীয় প্রজন্মের ইঞ্জিনটিতে একটি বৃহত্তর তেল ক্যাপ রয়েছে,
এই ইঞ্জিন সম্পর্কে কি? ইঞ্জিনের মাথায় তেল ক্যাপ তুলনামূলকভাবে ছোট। এ সম্পর্কে কি? এটি তৃতীয় প্রজন্মের ইঞ্জিন।
একটি ভিডিও দেখায় যে এই তিনটি ইঞ্জিনের মধ্যে কোনটি একটি চেইন এবং সত্যই রক্ষণাবেক্ষণ মুক্ত। এই তিনটি ইঞ্জিন সম্পর্কে কি? এটি ভক্সওয়াগেন, অডি এবং পোর্শের মতো বিভিন্ন মডেলগুলিতে সজ্জিত। এখন আসুন এই EA888 দ্বিতীয় প্রজন্মের ইঞ্জিনের টাইমিং চেইন সম্পর্কে কথা বলি। সরানো হলে চেইনটি খুব পাতলা এবং এই চেইনের নীতিটি টাইমিং বেল্টের মতো। এটি এই চেইনে বেঁধে দেওয়া হয়েছে, এবং এই চেইন সম্পর্কে কী? এটি স্থান নেয় না, এবং কাজের শব্দ খুব কম। যাইহোক, আমাদের পর্যবেক্ষণ থেকে, এই চেইনের গড় পরিষেবা জীবন প্রায় 100000 কিলোমিটার, যা প্রায় 100000 কিলোমিটার ছিল। আপনি যদি জানতে চান যে চেইনটি প্রসারিত হয়েছে কিনা, ইঞ্জিন পরিদর্শন কম্পিউটারটি বিচ্যুতি কোণটি নিশ্চিত করে না। যদি এটি 4 ডিগ্রি ছাড়িয়ে যায় তবে এটি নির্দেশ করে যে এই গাড়ির চেইন পরিবর্তন করা হয়েছে।
EA888 , তৃতীয় প্রজন্মের ইঞ্জিনের চেইন আরও শক্তিশালী করা হয়েছে। আসুন দ্বিতীয় এবং তৃতীয় প্রজন্মের মধ্যে পার্থক্যগুলি একবার দেখে নেওয়া যাক। তৃতীয় প্রজন্মের চেইনে এই ইস্পাত প্লেটের বেধ ঘন হয়ে উঠেছে এবং এটি আরও দৃ seep ় দেখায়। তৃতীয় প্রজন্মের ইঞ্জিনগুলির চেইন লাইফ দ্বিতীয় প্রজন্মের ইঞ্জিনগুলির তুলনায় অনেক দীর্ঘ, কমপক্ষে 150000 কিলোমিটার বা তারও বেশি, 200000 কিলোমিটার ছাড়িয়ে সাধারণ পরিষেবা জীবন।
আসুন আবার এই 6 সিলিন্ডার ইঞ্জিনের চেইনটি একবার দেখে নেওয়া যাক। 4 সিলিন্ডার ইঞ্জিনের চেইন এবং 6 সিলিন্ডার ইঞ্জিনের চেইনের মধ্যে তুলনা কী? এটি স্পষ্ট যে একটি ছয় সিলিন্ডার ইঞ্জিনের চেইনটি ঘন এবং এই চেইনের কাঠামোটি কী? এটি মোটরসাইকেল বা সাইকেলের চেইনের মতো কিছুটা। আমাদের বিক্রয়-পরবর্তী পর্যবেক্ষণ থেকে, এই ইঞ্জিনের শৃঙ্খলা প্রকৃতপক্ষে আজীবন রক্ষণাবেক্ষণ মুক্ত এবং ইঞ্জিনের জীবনকাল অর্জন করতে পারে। দুই থেকে তিন লক্ষ কিলোমিটারের মাইলেজযুক্ত মডেলগুলির কী হবে? এটি চেইন পরিধানের কারণও ঘটায় না, তাই এটি সত্যই রক্ষণাবেক্ষণ মুক্ত।
সুতরাং আপনি কি জানেন যে আপনার গাড়িটি টাইমিং বেল্ট বা টাইমিং চেইন কিনা। আসুন এখনই যোগাযোগ করুন।