English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 2025-05-09
অটোমোবাইলের মধ্যে উল্লেখযোগ্য পার্থক্য রয়েছেজল পাম্পএবং নকশা এবং প্রয়োগের পরিস্থিতিতে সাধারণ জল পাম্প। অটোমোবাইল ইঞ্জিন কুলিং সিস্টেমের মূল উপাদান হিসাবে, অটোমোবাইল জল পাম্পকে উচ্চ তাপমাত্রা, উচ্চ চাপ এবং উচ্চ গতির কঠোর কাজের পরিবেশের সাথে খাপ খাইয়ে নিতে হবে। ইঞ্জিনটি উপযুক্ত তাপমাত্রায় রয়েছে তা নিশ্চিত করার জন্য এর মূল কাজটি ইঞ্জিন এবং রেডিয়েটারের মধ্যে কুল্যান্টের সঞ্চালনের প্রচার করা।
ইঞ্জিনের অপারেশন দ্বারা উত্পাদিত কম্পনের দীর্ঘমেয়াদী এক্সপোজারের কারণে এবং উচ্চ-তাপমাত্রা কুল্যান্টের ক্ষয় দ্বারা, অটোমোবাইল জল পাম্পগুলি সাধারণত কাস্ট লোহা বা অ্যালুমিনিয়াম অ্যালোয়ার মতো জারা-প্রতিরোধী ধাতব উপকরণ দিয়ে তৈরি হয় এবং কুল্যান্ট ফুটো রোধে নির্ভুলতা যান্ত্রিক সিলিং প্রযুক্তি দিয়ে সজ্জিত থাকে। এই ধরণেরজল পাম্পসাধারণত একটি পুলির মাধ্যমে ইঞ্জিন ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের সাথে যুক্ত হয় এবং গতিটি সরাসরি ইঞ্জিনের কাজের অবস্থার সাথে সম্পর্কিত। এর প্রবাহ এবং মাথার পরামিতিগুলি ইঞ্জিন তাপের লোডের সাথে সঠিকভাবে মিলে যাওয়া দরকার, তাই ডিজাইনের নির্ভুলতার প্রয়োজনীয়তাগুলি সাধারণ জল পাম্পগুলির তুলনায় অনেক বেশি।
তুলনায়, সাধারণ জলের পাম্পগুলিতে আরও বিস্তৃত অ্যাপ্লিকেশন রয়েছে, কৃষি সেচ, বিল্ডিং নিকাশী, গৃহস্থালী জল সরবরাহ এবং অন্যান্য পরিস্থিতিতে covering েকে রাখা। এই ধরণের জল পাম্প মূলত বৈদ্যুতিক মোটর দ্বারা চালিত হয় এবং কাজের পরিবেশ তুলনামূলকভাবে স্থিতিশীল, গুরুতর কম্পন বা চরম তাপমাত্রার পরিবর্তনের সাথে মোকাবিলা করার প্রয়োজন ছাড়াই। এর কাঠামোগত নকশাটি বহুমুখিতা এবং অর্থনীতির উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে এবং উপাদান নির্বাচন ব্যয় নিয়ন্ত্রণে আরও বেশি কেন্দ্র করে যেমন ইঞ্জিনিয়ারিং প্লাস্টিক বা সাধারণ কাস্ট লোহার ব্যবহার। যদিও সাধারণ জলের পাম্পগুলির প্রবাহের পরিসীমা আরও বড় হতে পারে তবে এর মূল নকশা সূচকটি থার্মোডাইনামিক পারফরম্যান্স এবং অটোমোবাইল জল পাম্পের মতো গতিশীল স্থিতিশীলতার বিস্তৃত বিবেচনার চেয়ে বরং মৌলিক জলবাহী কর্মক্ষমতা।
এছাড়াও, অটোমোবাইলের রক্ষণাবেক্ষণ চক্রজল পাম্পসাধারণত ইঞ্জিন ওভারহোলের সাথে সিঙ্ক্রোনাইজ করা হয় এবং এটি কয়েক হাজার কিলোমিটারের একটি পরিষেবা জীবন থাকতে হবে, যখন সাধারণ জল পাম্পগুলির রক্ষণাবেক্ষণের ফ্রিকোয়েন্সি ব্যবহারের নির্দিষ্ট তীব্রতা অনুসারে নমনীয়ভাবে সামঞ্জস্য করা হয়। এই পার্থক্যটি মূলত এই কারণে যে অটোমোবাইলগুলি, অত্যন্ত সংহত নির্ভুলতা যন্ত্রপাতি হিসাবে, তাদের সমর্থনকারী জল পাম্পগুলির জন্য আরও কঠোর নির্ভরযোগ্যতা এবং স্থায়িত্বের প্রয়োজনীয়তাগুলি এগিয়ে নিয়েছে।